Eurotunel

Eurotunel (fr. Eurotunnel, ang. Channel Tunnel) – tunel pod kanałem La Manche o długości ok. 50 km, łączący Calais we Francji z Folkestone w Wielkiej Brytanii, wybudowany i obsługiwany przez brytyjsko-francuskie, prywatne konsorcjum Eurotunnel plc. Ruch samochodowy i osobowy przez tunel odbywa się za pomocą wahadłowych pociągów Eurostar oraz Channel Tunnel Rail Link, kursujących z Londynu do Paryża i Brukseli.

LN 3, Ligne Nouvelle 3 (Nowa Linia nr. 3), także LGV Nord lub LGV Nord-Europe - francuska linia dużych prędkości, łącząca Paryż i Lille oraz Brukselą i, poprzez tunel pod Kanałem la Manche, z Londynem.

Tunel Landecker (niem. Landecker Tunnel) - tunel samochodowy o długości 6955 metrów położony w pobliżu miasta Landeck, w Austrii. Został oddany do użytku w roku 2000. Biegnąca przez tunel droga oznaczona jest jako A12 i S16 mimo iż prowadzi poza głównym śladem tych tras. Przejazd tunelem jest płatny - obowiązują winiety.

Paw Paw Tunnel (pol. Tunel Paw Paw) to tunel o długości około 950 metrów wybudowany w XIX wieku na kanale Chesapeake i Ohio. Jego budowa zajęła 12 lat i pozwoliła skrócić długość kanału o niemal 10 kilometrów.

Tunel Winston (ang. Winston Tunnel) – tunel kolejowy mający 760 m (2493 stopy) długości, znajdujący się 14,5 km (9 mil) na zachód od Elizabeth. Został oddany do użytku w 1888 przez Minnesota and Northwestern Railroad (później Chicago Great Western Railway). Budowla znajduje się na główniej linii CGW 245 kilometrów (152 mile) na zachód od Chicago. W Driftless Area w północno-zachodnim Illinois. W 1972 roku, cztery lata po tym jak w wyniku fuzji powstała firma Chicago and Noth Western Railway, tunel stał się niepotrzebny, gdyż przewozy tą linią zostały zlikwidowane. W czasie eksploatacji tunel Winston był najdłuższym tunelem w stanie Illinois.

Tunel Nordkapp (no: Nordkapptunnelen) - podmorski tunel drogowy pod Magerøysundet łączący kontynentalną Norwegię z wyspą Magerøya. Tunel został zbudowany w latach 1993-1999. Ma długość 6875 metrów, i sięga głębokości 212 metrów poniżej poziomu morza. Zanim wybudowano tunel, ruch samochodowy odbywał się za pomocą promów między Kåfjord i Honningsvåg.

Tunel średnicowy (niem. City-Tunnel, dosł. tunel śródmiejski) - dwutorowy, normalnotorowy tunel kolejowy we Frankfurcie nad Menem, stanowiący centralny odcinek tamtejszej sieci SKM S-Bahn Ren-Men.

Tunel Mont Blanc (Mont Blanc Tunnel) – drogowy tunel w Alpach łączący Chamonix we Francji z Courmayeur we Włoszech. Jest to jedna z głównych transalpejskich tras transportowych, przez którą transportowana jest ponad 1/3 ładunków do północnej Europy z Włoch. Tunel stanowi fragment trasy E25, a we włoskim systemie drogowym oznaczony jest znakiem T1 i stanowi element sieci autostrad tego kraju.

Tunel pieszy w Greenwich (ang. Greenwich foot tunnel) leży pod Tamizą i łączy londyńskie dzielnice: Greenwich od strony południowej oraz Tower Hamlets od strony północnej. Tunel został zaprojektowany przez inżyniera sir Alexandra Binnie’go i zbudowany przez przedsiębiorstwo John Cochrane & Co. Projektowanie tunelu rozpoczęto w czerwcu roku 1899, otwarto go natomiast 4 sierpnia roku 1902.

Tunel (niem. Der Tunnel) - jest to nowela szwajcarskiego pisarza Friedricha Dürrenmatta, która ukazała się w 1952 roku. Utwór został opublikowany w tomie Tunel w 1964 roku i należy do głównych dzieł autora oraz do klasyków pośród surrealistycznych nowel.

Moja szokująca historia ( My Shocking Story ) – to seria programów dokumentalnych wyprodukowana w Wielkiej Brytanii przez telewizję Discovery Channel UK. Emitowany był w USA przez telewizję The Learning Channel oraz w Australii przez kanały Discovery Channel i Seven Network . W Polsce emitowany był na kanale Discovery Channel , natomiast od 2010 roku prezentowany jest przez Discovery Travel and Living.

Gotthard Base Tunnel to obecnie budowany tunel kolejowy w Alpach Szwajcarskich mający być po ukończeniu najdłuższym do tej pory zbudowanym tunelem na świecie, mierzącym 57 km długości. Decyzja budowy tunelu została zatwierdzona przez społeczeństwo szwajcarskie 29 listopada 1998 r. w referendum. Większość głosujących (63,5%) opowiedziało się za inwestycją w poprawę infrastruktury. Frekwencja wyniosła 38,31% .

Authie - przymorska rzeka na północy Francji o długości 103 km. Przepływa przez departament Somme oraz Pas-de-Calais. Źródła rzeki znajdują się w pobliżu wioski Coigneux. Płynie między innymi poprzez miasta: Doullens, Auxi-le-Château, Nempont-Saint-Firmin i Nampont, uchodząc do Kanału La Manche w pobliżu Berck.

Tunel Sitina – tunel autostradowy w Bratysławie na autostradzie D2, na odcinku "Lamačská cesta - Staré grunty" . Tunel biegnie pod leśnym pasmem Małych Karpat. Jest to pierwszy dwu komorowy tunel na Słowacji i był to ostatni etap budowy autostrady D2.

Discovery en Espaňol – hiszpańskojęzyczna wersja kanału Discovery Channel przeznaczona dla mniejszości latynoskiej w USA. Obsługiwana jest przez Discovery Networks Latin America. Program dociera do ok. 8 milionów odbiorców. Na kanale emitowane są programy z kanonu wszystkich kanałów Discovery. Nadaje 24 godziny na dobę.

S-Bahn Ren-Men (niem. S-Bahn Rhein-Main) – sieć szybkiej kolei aglomeracyjnej w Regionie Ren-Men u ujścia Menu do Renu. Linie tej kolei spotykają się w centralnym punkcie aglomeracji, Frankfurcie nad Menem i docierają także do okolicznych dużych miast: Darmstadt, Hanau, Moguncji, Offenbach i Wiesbaden. Centralną część sieci stanowi uruchomiony 28 maja 1978 wspólny tunel średnicowy, prowadzący z Dworca Głównego pod śródmieściem Frankfurtu, określany jako City-Tunnel. Obecnie S-Bahn obsługiwana jest przez DB Regio AG i działa w ramach związku komunikacyjnego RMV.

Disney Channel Original Movies to seria filmów fabularnych, a rzadziej animowanych, premierowo emitowanych przez Disney Channel. Od 1983 to 1997 były tworzone jako Disney Channel Premiere Films, a w 1997 pojawiały się już pod obecną nazwą.

Chicago Union Station – dworzec kolejowy w Chicago, w stanie Illinois, w Stanach Zjednoczonych, duży węzeł przesiadkowy w komunikacji dalekobieżnej, regionalnej i podmiejskiej. Jest obsługiwany przez dwóch przewoźników: Amtrak i Metrę. Z pociągów Amtraku korzysta na stacji ok. 3,288 mln pasażerów rocznie (2010), co stanowi ponad 50% wszystkich podróżnych wsiadających i wysiadających ze składów tego przewoźnika w całym stanie. Metra obsługuje na stacji ok. 28 mln podróżnych rocznie. Obaj przewoźnicy realizują na stacji ok. 300 kursów dziennie, z czego ok. 240 przypada na Metrę, choć są to przewozy na znacznie mniejsze odległości niż w przypadku długodystansowych pociągów Amtraku.

       na podstawie Wikipedii, otwartej encyklopedii : licencje: GFDL, oraz CC-BY-SA 3.0 + autorzy, historia
edycja