Tabor kolejowy

Tabor kolejowy – wszelkie pojazdy szynowe, np. lokomotywa, wagon, drezyna. Tabor dzieli się na pojazdy trakcyjne, czyli lokomotywy, zespoły trakcyjne i wagony silnikowe, oraz tabor nie posiadający własnego napędu.

Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA (PESA) – bydgoska firma produkująca oraz remontująca pojazdy szynowe dla transportu kolejowego (m.in. lokomotywy, zespoły trakcyjne, wagony) jak i miejskiego (tramwaje).

Wagon osobowy – wagon kolejowy, służący do przewozu osób i bagażu podręcznego. Wagony osobowe dzieli się na doczepne i silnikowe. Wagon silnikowy porusza się bez lokomotywy, ewentualnie jest sprzęgnięty z innym wagonem. Natomiast wagon doczepny jest doczepiany do lokomotywy lub wagonu silnikowego. Wśród wagonów rozróżnia się przedziałowe i bezprzedziałowe. Wagony przedziałowe są podzielone przedziałami w których jest 6 lub 8 miejsc (istnieją też wagony z przedziałami tzw. menedżerskimi, w których są tylko 4 miejsca). Używane są one przeważnie na dłuższych trasach. Natomiast wagony bezprzedziałowe są najczęściej używane w ruchu lokalnym, gdzie występuje częsta wymiana podróżnych. W wagonach bezprzedziałowych stosuje się korytarz w środku wzdłuż wagonu oraz szersze drzwi w środkowej części wagonu.

FAUR – rumuńskie zakłady mechaniczne i metalowe w Bukareszcie produkujące m.in. tabor kolejowy. Producent m.in. lokomotyw spalinowych używanych głównie w krajach byłego RWPG. Do najbardziej rozpowszechnionych należą jezdzace na kolejach DR BR119 (obacnie na DBAG jako BR229), oraz wąskotorowe typów L30H, L35H i L45H. W Polsce tabor wyprodukowany przez zakłady FAUR jest reprezentowany przez m.in. wąskotorowe lokomotywy spalinowe typu L45H (oznaczenie PKP Lxd2) i L30H (oznaczenie PKP Lyd2), a także normalnotorowe lokomotywy spalinowe serii SP32, w latach 80. używane również były na PKP lokomotywy SP49 będące pierwowzorem SP32. Zakłady przemysłowe na terenie Polski eksploatowały i eksploatują do dzisiaj także pojedyncze sztuki innych lokomotyw m.in. typów LDE125, LDH70, LDH180 i inne. FAUR produkował także wagony motorowe i wagony osobowe – w Polsce są one reprezentowane przez wagony silnikowe wąskotorowe typu A20D-P (oznaczenie PKP MBxd2), oraz wagony osobowe wąskotorowe typu A208P (oznaczenie PKP Bxhpi). Zakłady FAUR powstały w 1921 roku pod nazwą "Malaxa", potem zmienioną na "23 August".

Transport kolejowy – gałąź transportu zaliczana do transportu lądowego, a szerzej, do transportu powierzchniowego. Kolejowy system transportowy obejmuje infrastrukturę, czyli linie kolejowe, stacje (dworce, przystanki), zaplecze techniczne. Drugim elementem systemu jest tabor kolejowy, czyli środki transportu (np. lokomotywy i wagony). W systemie tym operują instytucje kolejowe, do których zaliczyć można przewoźników kolejowych i administratorów infrastruktury (zarządy kolejowe). W ujęciu gospodarczym przewoźnicy świadczą usługi transportowe (zaspokajają popyt) z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej. Infrastruktura ta z kolei jest zarządzana i udostępniana przewoźnikom przez administratorów infrastruktury. W potocznym użyciu termin kolej może odnosić się do każdego z tych głównych elementów, zwłaszcza linii kolejowej albo przedsiębiorstwa kolejowego.

Pojazd szynowy - urządzenie transportu lądowego, poruszające po torze kolejowym lub innych systemach szynowych. Wśród pojazdów szynowych wyróżnić można pojazdy trakcyjne mające własny napęd (poruszające się na zasadzie adhezyjnej lub przy pomocy zębatki) oraz wagony, czyli pojazdy doczepne pozbawione napędu. W historii i współcześnie stosowane są też systemy z napędem centralnym - pneumatycznym lub linowym, a także napędzane przez silnik liniowy (metro).

Transport kolejowy – gałąź transportu zaliczana do transportu lądowego, a szerzej, do transportu powierzchniowego. Kolejowy system transportowy obejmuje infrastrukturę, czyli linie kolejowe, stacje (dworce, przystanki), zaplecze techniczne. Drugim elementem systemu jest tabor kolejowy, czyli środki transportu (np. lokomotywy i wagony). W systemie tym operują instytucje kolejowe, do których zaliczyć można przewoźników kolejowych i administratorów infrastruktury (zarządy kolejowe). W ujęciu gospodarczym przewoźnicy świadczą usługi transportowe (zaspokajają popyt) z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej. Infrastruktura ta z kolei jest zarządzana i udostępniana przewoźnikom przez administratorów infrastruktury. W potocznym użyciu termin kolej może odnosić się do każdego z tych głównych elementów, zwłaszcza linii kolejowej albo przedsiębiorstwa kolejowego.

EN77 (typ 32WE, nazwa handlowa Acatus II) – elektryczne zespoły trakcyjne wyprodukowane przez Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz. W Polsce zostały zakupione przez samorząd województwa małopolskiego.

Tabor samochodowy (Flota samochodowa) - zespół wszelkich środków samochodowych w ramach jednego przedsiębiorstwa, które mogą służyć różnym celom np. tabor autobusowy, tabor maszyn drogowych.

Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku – muzeum i skansen w Jaworzynie Śląskiej w województwie dolnośląskim, eksponujące głównie zabytkowy tabor kolejowy.

DARPOL Bydgoszcz – zakład zajmujący się produkcją części zamiennych do taboru szynowego, głównie do lokomotyw, wagonów osobowych i elektrycznych zespołów trakcyjnych.

Elektryczne zespoły trakcyjne były eksploatowane w Polsce niedługo po zelektryfikowaniu polskich linii kolejowych. Pierwszym eksploatowanym w Polsce elektrycznym zespołem trakcyjnym był produkowany w Polsce EW51 eksploatowanych na terytorium Polski. Pojazdy te przeznaczone były do ruchu podmiejskiego w aglomeracji warszawskiej. Przed wojną zespoły były podzielone na przedziały klasy 2 i 3. Wyprodukowano 76 egzemplarzy tego modelu. Obecnie w Polsce elektryczne zespoły trakcyjne wykorzystywane są do obsługi pociągów osobowych (w tym aglomeracyjnych) oraz niektórych pociągów InterREGIO i TLK.

Tabor właściwy - formacja zbrojna wojsk husyckich podczas wojen husyckich w XV wieku. Po śmierci Jana Żiżki tabor podzielił się właśnie na tabor właściwy i Sierotki.

Elektryczne zespoły trakcyjne były eksploatowane w Polsce niedługo po zelektryfikowaniu polskich linii kolejowych. Pierwszym eksploatowanym w Polsce elektrycznym zespołem trakcyjnym był produkowany w Polsce EW51 eksploatowanych na terytorium Polski. Pojazdy te przeznaczone były do ruchu podmiejskiego w aglomeracji warszawskiej. Przed wojną zespoły były podzielone na przedziały klasy 2 i 3. Wyprodukowano 76 egzemplarzy tego modelu. Obecnie w Polsce elektryczne zespoły trakcyjne wykorzystywane są do obsługi pociągów osobowych (w tym aglomeracyjnych) oraz niektórych pociągów InterREGIO i TLK.

Electroputere (Uzinele Electroputere, Craiova) - rumuńskie zakłady produkujące tabor kolejowy, transformatory oraz różnorakie maszyny elektryczne i elektryczną aparaturę. Zostały założone w 1949 roku; początkowy profil produkcji obejmował wytwarzanie sprzętu elektrycznego pracującego pod wysokim napięciem i przeznaczonego dla sektora energetycznego oraz kolei.

       na podstawie Wikipedii, otwartej encyklopedii : licencje: GFDL, oraz CC-BY-SA 3.0 + autorzy, historia
edycja